2015/4/2

↓　捨てコンクリート上に基礎を組むための墨出しをしました。

↓　全景はこんな感じです。

↓　パイルスタッド工事。杭の頭に鉄筋をスタッド溶接します。

☆

☆

☆

2015/4/3

↓　ベースパックです。大きさの比較対象者は警備員「G」。

先日の当社の安全大会で「安全功労賞」を受賞しました。

交通誘導だけでなく、片付とか雪かきとか一生懸命やってくれる「G」。感謝。

☆

☆

☆

2015/4/4

↓　やはり一般の建物のものよりとても大きいです。

↓　柱の部分に据え付けます。

↓　鉄骨のアンカーを組み立てています。

↓　鉄骨のアンカーを組み立てています。

☆

☆

☆

2015/4/6

基礎配筋の組立開始です。

↓　基礎の鉄筋を組立てます。左側の鉄筋屋さんが良雄くんです。

↓　根伐した部分が鉄筋で埋まっていきます。

↓　重たい鉄筋を、人の手で1本1本指定の場所に組んでいきます。

☆

☆

☆

2015/4/9

基礎主筋の圧接工事です。

↓　鉄筋と鉄筋をガスで溶かしてくっつけます。

↓　両側から圧縮の力を加え、溶接部分が玉になるようにガスで炙ります。

☆

☆

☆

2015/4/10

圧接部超音波探傷試験

↓　圧接部がちゃんとくっついているか、第三者機関で検査してます。

2015/2/6

Audi相模原新築工事の地鎮祭が行われました。

16号沿いの、交通量が多く非常に目立つ場所での工事となります。

☆

☆

☆

2015/3/6

これまで空き地だったので、まずは草刈や不法投棄の残材を撤去して

仮囲いや現場事務所や鉄板敷きなどが終わり、「工事現場」としての整備が完了。

いよいよ本格的に工事がスタートしました。

↓　杭工事の杭を入れる機械です。

↓　掘削開始の前に杭芯、ドリル径の確認をします。

↓　PC杭の確認も行います。

↓　入念に行います。

↓　そりゃもう入念に行います。

↓　建物は販売店と整備工場になるので、たくさんの車の荷重がかかります。

それを支えるために、杭はとても重要です。なので入念に･･･

↓　入念に･･･入念に･･･もういい？　

↓　PC杭の確認が出来たら機械にセット。地中にネジネジと埋め込んでいきます。

☆

☆

☆

2015/3/18

山留工事開始です。

基礎部分を掘る前に、土が崩れないように山留をします。

↓　重機でH鋼を打ち込んでいきます。

☆

☆

☆

2015/3/25

土工事です。

↓　根伐掘削し、砕石を敷いて転圧してあります。

↓　荷重の大きい建物の基礎なので、やはり一般の建物と違って大きいです。

↓　建物の規模が分かりますね。

↓　機械と人が小さく見えます。

↓　掘り出した土もハンパなく出るのでトラックで搬出し、場内は綺麗に保たれています。

↓　発掘現場の様です。

☆

☆

☆

2015/3/28

根伐掘削・砕石地業が終りました。

↓　堀り残した山が崩れないように養生し、落下防止の手摺を設置。

☆

☆

☆

2015/3/30

↓　捨てコンクリートの打設が完了しました。

↓　この捨てコンクリートの上に基礎を組んでいきます。

↓　丸く出っ張っている部分は杭の頭です。